1. Tuotteen esittely
Eteneminen: Planeettavaihteiden lukumäärä. Koska yksi planeettavaihteiden sarja ei pysty vastaamaan suurempaan välityssuhteeseen, joskus tarvitaan kaksi tai kolme sarjaa käyttäjän suuremman välityssuhteen vaatimusten täyttämiseksi. Planeettavaihteiden määrän kasvaessa 2- tai 3-vaihteisen alennusvaihteen pituus kasvaa ja hyötysuhde heikkenee. Paluuvälys: Ulostulopää on kiinteä, sisääntulopää pyörii myötä- ja vastapäivään, joten sisääntulopää tuottaa nimellisvääntömomentin +-2 % vääntömomentista. Alennusvaihteen sisääntulopäällä on pieni kulmasiirtymä, kulmasiirtymä on paluuvälys. Yksikkö on minuutti, joka on asteen kuudeskymmenesosa. Se tunnetaan myös nimellä takavälys. Alennusvaihteistoteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä yhä useammat yritykset käyttävät alennusvaihteita. Planeettavaihteisto on teollisuustuote. Planeettavaihteisto on voimansiirtomekanismi, jonka rakenne koostuu sisäisestä renkaasta, joka on tiiviisti yhdistetty vaihdelaatikon koteloon. Renkaan hampaan keskellä on ulkoisella voimanlähteellä toimiva aurinkopyörä. Välissä on planeettavaihteisto, joka koostuu kolmesta vaihteesta, jotka on järjestetty yhtä suuriin osiin alustalla. Planeettapyörästöä kannattelevat voima-akseli, sisärengas ja aurinkopyörä. Kun aurinkohammasta pyörittää sivuttaisvoima, se voi pyörittää planeettapyörää ja seurata sisäisen hammasrenkaan kulkua keskellä. Planeetan pyöriminen pyörittää lokeroon kytkettyä lähtöakselia tehon tuottamiseksi. Vaihteen nopeusmuuntimen avulla moottorin kierrosten määrä hidastetaan haluttuun kierrosten määrään, jolloin saadaan aikaan suurempi vääntömomentti. Tehon ja liikkeen siirtoon käytetyssä planeettavaihteistossa on tarkkuusvaihteisto, jonka alennussuhde voi olla 0,1–0,5 RPM/min.
2. Toimintaperiaate
Se koostuu sisärenkaasta (A), joka on tiiviisti liitetty vaihdelaatikon koteloon. Renkaan keskellä on ulkoisella teholla toimiva aurinkopyörä (B). Näiden välissä on planeettapyörästö, joka koostuu kolmesta tasaisesti laakeripesälle (C) jaetusta hammaspyörästä. Kun planeettavaihteisto pyörittää aurinkohampaita voimapuolella, se voi pyörittää planeettapyörää ja seurata sisemmän hammaspyörän laakerirenkaan kulkureittiä pyörien keskipisteen suuntaisesti. Tähden pyöriminen pyörittää laakeripesään liitettyä lähtöakselia, jolloin syntyy tehoa.
3. Rakenteellinen hajoaminen
Planeettavaihteiston pääasiallinen voimansiirtorakenne on: laakeri, planeettapyörä, aurinkopyörä ja sisähammaspyörä.
4. Edut
Planeettavaihteistolla on pieniä kokoja, keveyttä, suurta kantavuutta, pitkää käyttöikää, tasaista toimintaa, alhaisen melun, suuren vääntömomentin, korkean nopeussuhteen, korkean hyötysuhteen ja turvallisen suorituskyvyn ominaisuuksia. Sillä on voimansiirron ja monihampaisen hammastuksen ominaisuuksia. Se on uudentyyppinen ja monipuolinen vaihdelaatikko. Soveltuu kevyen teollisuuden tekstiileihin, lääketieteellisiin instrumentteihin, instrumentteihin, autoihin ja muille aloille.
Julkaisun aika: 08.03.2023
