uutiset

Määritelmä
Moottorin hyötysuhde on tehon (mekaaninen) ja tehonottotehon (sähköinen) suhde. Mekaaninen teho lasketaan tarvittavan vääntömomentin ja nopeuden (eli moottoriin kiinnitetyn esineen liikuttamiseen tarvittavan tehon) perusteella, kun taas sähköinen tehonotto lasketaan moottoriin syötetyn jännitteen ja virran perusteella. Mekaaninen tehonanto on aina pienempi kuin sähköinen tehonotto, koska energiaa häviää eri muodoissa (kuten lämmössä ja kitkassa) muuntamisprosessin (sähköisestä mekaaniseksi) aikana. Sähkömoottorit on suunniteltu minimoimaan nämä häviöt hyötysuhteen lisäämiseksi.

Ratkaisun yleiskatsaus
TT MOTOR -moottorit on suunniteltu saavuttamaan jopa 90 %:n hyötysuhde. Tehokkaat neodyymimagneetit ja parannettu magneettipiirisuunnittelu mahdollistavat moottoreidemme voimakkaamman sähkömagneettisen vuon ja vähentävät sähkömagneettisia häviöitä. TT MOTOR jatkaa sähkömagneettisten mallien ja käämiteknologioiden (kuten sydämettömät käämit) innovointia, jotka vaativat matalan käynnistysjännitteen ja kuluttavat vain vähän virtaa. Harjallisten tasavirtamoottoreiden matalaresistanssiset kommutaattorit ja virrankerääjät vähentävät kitkaa ja lisäävät harjallisten tasavirtamoottoreiden hyötysuhdetta. Edistykselliset suunnittelumme mahdollistavat moottoreiden rakentamisen tiukemmilla toleransseilla, mikä pienentää roottorin ja staattorin välistä ilmarakoa ja vähentää siten energiankulutusta vääntömomenttiyksikköä kohden.