sivu

tuote

TDC1625 High Speed ​​1625 Micro Coreless Harjattu moottori


  • Malli:TDC1625
  • Halkaisija:16 mm
  • Pituus:25 mm
  • img
    img
    img
    img
    img

    Tuotetiedot

    Erittely

    Tuotetunnisteet

    Videot

    Ominaisuus

    Kaksisuuntainen
    Metallinen päätykansi
    Kestomagneetti
    Harjattu DC-moottori
    Hiiliteräksinen akseli
    RoHS yhteensopiva
    TDC-sarjan DC-ydinharjamoottori tarjoaa Ø16mm ~ Ø40mm leveän halkaisijan ja rungon pituuden tekniset tiedot käyttämällä onton roottorin suunnittelujärjestelmää, suurella kiihtyvyydellä, pienellä hitausmomentilla, ei uravaikutusta, ei rautahävikkiä, pieni ja kevyt, sopii erittäin usein toistuvaan käynnistykseen kädessä pidettävien sovellusten pysäytys-, mukavuus- ja mukavuusvaatimukset.Jokainen sarja tarjoaa erilaisia ​​nimellisjänniteversioita käyttäjän tarpeiden mukaan, mukaan lukien vaihteisto, kooderi, suuri ja pieni nopeus sekä muut sovellusympäristön muokkausmahdollisuudet.

    Jalometalliharjoja, korkean suorituskyvyn Nd-Fe-B-magneettia, pientä, lujaa emaloitua käämilankaa käyttävä moottori on kompakti ja kevyt tarkkuustuote.Tällä tehokkaalla moottorilla on alhainen käynnistysjännite ja se kuluttaa vähemmän sähköä.

    Sovellus

    Yrityskoneet:
    Pankkiautomaatti, kopiokoneet ja skannerit, valuutankäsittely, myyntipiste, tulostimet, myyntiautomaatit.
    Ruoka ja juoma:
    Juomien annostelu, sauvasekoittimet, tehosekoittimet, sekoittimet, kahvinkeittimet, monitoimikoneet, mehupuristimet, rasvakeittimet, jääpalakoneet, soijapapumaitokoneet.
    Kamera ja optinen:
    Videot, kamerat, projektorit.
    Nurmikko ja puutarha:
    Ruohonleikkurit, lumilingot, trimmerit, lehtipuhaltimet.
    Lääketieteellinen
    Mesoterapia, insuliinipumppu, sairaalasänky, virtsan analysaattori

    Parametrit

    Coreless moottorin edut:

    1. Suuri tehotiheys

    Tehon tiheys on lähtötehon suhde painoon tai tilavuuteen.Kuparilevykelalla varustettu moottori on kooltaan pieni ja suorituskykyinen.Perinteisiin keloihin verrattuna kuparilevykelatyyppiset induktiokelat ovat kevyempiä.
    Ei tarvita käämityslankoja ja uritettuja piiteräslevyjä, mikä eliminoi niiden synnyttämän pyörrevirran ja hystereesihäviön;kuparilevykelamenetelmän pyörrevirtahäviö on pieni ja helposti hallittavissa, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta ja varmistaa suuremman lähtömomentin ja lähtötehon.

    2. Korkea hyötysuhde

    Moottorin korkea hyötysuhde on: kuparilevykelamenetelmässä ei ole kierretyn langan ja uritetun piiteräslevyn aiheuttamaa pyörrevirta- ja hystereesihäviötä;lisäksi vastus on pieni, mikä vähentää kuparihäviötä (I^2*R).

    3. Ei vääntömomenttiviivettä

    Kuparilevykelamenetelmässä ei ole uritettua piiteräslevyä, ei hystereesihäviötä eikä hammastusvaikutusta nopeuden ja vääntömomentin vaihteluiden vähentämiseksi.

    4. Ei hammastusvaikutusta

    Kuparilevykelamenetelmässä ei ole uurrettua piiteräslevyä, mikä eliminoi raon ja magneetin välisen vuorovaikutuksen tarttumisvaikutuksen.Käämin rakenne on ilman sydäntä ja kaikki teräsosat joko pyörivät yhdessä (esim. harjaton moottori) tai pysyvät paikallaan (esim. harjatut moottorit), hammastus ja momenttihystereesi puuttuvat merkittävästi.

    5. Alhainen käynnistysmomentti

    Ei hystereesihäviötä, ei hammastusvaikutusta, erittäin alhainen käynnistysmomentti.Käynnistyksen yhteydessä yleensä laakerin kuorma on ainoa este.Tällä tavalla tuuligeneraattorin käynnistystuulen nopeus voi olla hyvin alhainen.

    6. Roottorin ja staattorin välillä ei ole säteittäistä voimaa

    Koska paikallaan ei ole piiteräslevyä, roottorin ja staattorin välillä ei ole radiaalista magneettista voimaa.Tämä on erityisen tärkeää kriittisissä sovelluksissa.Koska roottorin ja staattorin välinen radiaalinen voima saa roottorin olemaan epävakaa.Radiaalivoiman vähentäminen parantaa roottorin vakautta.

    7. Tasainen nopeuskäyrä, hiljainen

    Siinä ei ole uritettua piiteräslevyä, mikä vähentää vääntömomentin ja jännitteen harmonisia.Lisäksi, koska moottorin sisällä ei ole AC-kenttää, vaihtovirralla ei synny kohinaa.Ainoastaan ​​laakereista ja ilmavirrasta aiheutuva melu ja ei-sinimuotoisten virtojen tärinä ovat läsnä.

    8. Nopea harjaton kela

    Suurella nopeudella ajettaessa tarvitaan pieni induktanssiarvo.Pieni induktanssiarvo johtaa alhaiseen käynnistysjännitteeseen.Pienemmät induktanssiarvot auttavat vähentämään moottorin painoa lisäämällä napojen määrää ja vähentämällä kotelon paksuutta.Samalla tehotiheys kasvaa.

    9. Nopeasti reagoiva harjattu kela

    Kuparilevykelalla varustetun harjatun moottorin induktanssiarvo on alhainen ja virta reagoi nopeasti jännitteen vaihteluun.Roottorin hitausmomentti on pieni ja vääntömomentin ja virran vastenopeus on sama.Siksi roottorin kiihtyvyys on kaksinkertainen perinteisiin moottoreihin verrattuna.

    10. Suuri vääntömomentti

    Huippuvääntömomentin ja jatkuvan vääntömomentin suhde on suuri, koska momenttivakio on vakio virran noustessa huippuarvoon.Virran ja vääntömomentin välinen lineaarinen suhde mahdollistaa sen, että moottori tuottaa suuren huippuvääntömomentin.Perinteisissä moottoreissa moottorin vääntömomentti ei kasva, kun moottori saavuttaa kyllästymisen, riippumatta siitä kuinka paljon virtaa käytetään.

    11. Siniaallon indusoima jännite

    Kelojen tarkasta sijainnista johtuen moottorin jänniteharmoniset ovat alhaiset;ja ilmavälissä olevien kuparilevykäämien rakenteen vuoksi tuloksena oleva indusoitunut jänniteaaltomuoto on tasainen.Siniaaltokäyttö ja ohjain mahdollistavat moottorin tuottavan tasaisen vääntömomentin.Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen hitaasti liikkuvissa kohteissa (kuten mikroskoopeissa, optisissa skannereissa ja roboteissa) ja tarkassa paikannusohjauksessa, jossa sujuvan toiminnan ohjaus on avainasemassa.

    12. Hyvä jäähdytysvaikutus

    Kuparilevykelan sisä- ja ulkopinnoilla on ilmavirtaa, joka on parempi kuin uritetun roottorikäämin lämmönpoisto.Perinteinen emaloitu lanka on upotettu piiteräslevyn uraan, ilmavirta kelan pinnalla on hyvin pieni, lämmönpoisto ei ole hyvä ja lämpötilan nousu on suuri.Samalla lähtöteholla kuparilevykelalla varustetun moottorin lämpötilan nousu on pieni.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • 631896e9